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Anto begegnet der neuen Aufgabe mit Respekt. Er macht klare Ansagen und ist dennoch nahbar, offen. Die beiden lachen viel miteinander. Schnell wird klar, dass Anto bereits eine gute Basis mitbringt.

Er traut sich immer mehr zu und nutzt die Trainingszeit, sich weiterzuentwickeln. Eine Aufgabe nach der anderen abgearbeitet.

Gute Eigenschaften, um hier aus den zwei Tagen viel mitzunehmen. Die braucht man, um langfristig im Motorsport erfolgreich zu sein, um das eigene Leben am Sport auszurichten.

Aber vor allem braucht man einen starken Charakter und den Willen, sich immer weiter zu verbessern. Timo Bernhard stellt sich gern neuen Aufgaben und Herausforderungen.

Auf Projekte bereitet er sich intensiv und sehr detailliert vor. Immer noch einen Schritt weiter zu gehen. Wie zuletzt bei der Rekordfahrt im Hybrid Evo auf der Nordschleife.

Viele Monate hat er sich mit dem Team auf diese 5: Aber ich denke wir machen einen ganz guten Job und haben viel Potenzial.

Man muss auch kleine Rennen fahren. Jede Chance nutzen und Kilometer machen. Sehen Sie wie Anto sich gegen seine 3 Gegner durchsetzen konnte.

Es geht ums Ganze. Er wollte einfach das Beste aus sich herausholen. Eine Einstellung, die ihn weit gebracht hat. Es passt ins Bild.

Anthony ist stets fokussiert, aufmerksam, lernt schnell. In der Boxengasse warten bereits die 4 Fahrzeuge auf ihre Fahrer. Es ist nicht einfach, die Spur zu halten und den richtigen Bremspunkt abzupassen.

Doch Anthony lernt das Bremsverhalten des Fahrzeugs besser zu verstehen. Ein so umfangreiches Training hat er bisher nicht absolviert und ist sicher, dass er sich hier als Fahrer stark weiterentwickeln kann.

Langsam geraten die 4 Teilnehmer ins Schwitzen. Irgendwie hat er Recht. Der Wagen bringt alle Voraussetzungen mit.

Doch man muss wissen, wie man sie einsetzt. Sogar beim Porsche Wappen wird an Gewicht gespart. Beim Lamera Cup treten sie in einem speziell entwickelten Fahrzeug an.

Den Drift des Wagens selbst einzuleiten und zu halten. Mit einem Augenzwinkern versteht sich. Anthony setzt sich selbst nicht zu sehr unter Druck.

Er hat gelernt, seine Emotionen in wichtigen Situationen zu kontrollieren und sich zu fokussieren. Nicht zuletzt durch seine Erfahrung in Videospiel-Wettbewerben — auch wenn sein letztes Rennen vor Publikum vor dem Finale auf der Gamescom schon eine Weile her ist.

So einen professionellen Simulator ist Anthony noch nicht gefahren. Dieser Simulator wird von Rennfahrern zur Vorbereitung genutzt.

Und wenn ich verliere, hatte ich hier 2 unvergessliche Tage. Und auch nicht die der anderen. Seine Gegner machen es ihm nicht leicht. Hochkonzentriert versuchen die Teilnehmer beim Zeitrennen im GT3 Cup Simulator das umzusetzen, was sie im Training auf der echten Strecke gelernt haben.

Ein erster Schritt in Richtung professionellem Motorsport. Jeder der 4 Gamer hofft auf diese einmalige Chance. Was wird er im Master Cup Training lernen?

Sehen Sie sich die Vorbereitungen der Teilnehmer auf den Hungaroring an. Es ist windig an diesem Morgen. Nur unscheinbar zeichnet die aufgehende Sonne ihre Bahn in den wolkenverhangenen Himmel.

Ruhig, beinahe friedlich liegt das Porsche Werk Leipzig mit der angeschlossenen Rundstrecke da. Sie werden von David Jahn in Empfang genommen.

An die Teilnehmer der Challenge stellt er hohe Erwartungen. Immerhin kennen sie sich mit schnellem Autofahren aus.

Aber was er sagt, meint er ernst. Sein Kollege Micha stimmt zu: Darauf bauen wir alles auf. Schnell durch die Kurve fahren.

Wieder hart ans Gas gehen. Das Auto kann das und das musst du ausnutzen. In der Boxengasse erhalten die Teilnehmer letzte Instruktionen bevor es zum ersten Mal auf die Strecke geht.

Ein voller Trainingstag liegt vor den Teilnehmern. Der Motorsound zaubert ein breites Grinsen in die Gesichter. Da kommen viel mehr Emotionen auf.

Es geht mit Basis-Einheiten los. Da muss man die richtige Lenktechnik finden und lernen, gleichzeitig mit Gas und Bremse zu arbeiten.

Mit hohem Tempo fahren die Teilnehmer in den Kreis, in dem eine Spitzkehre aufgebaut ist. Man hat viele Kurvenkombinationen.

Eine folgt auf die andere. Mal muss man bremsen, mal beschleunigen. Mehr Informationen zum Angebot unter www. In zwei Gruppen geht es auf die Strecke.

Ein Instrukteursfahrzeug voraus, 2 Teilnehmer hinterher. David kennt die Strecke mittlerweile in- und auswendig.

Unruhig trifft wohl am ehesten auf die Teilnehmer zu. Doch erst muss die Linie stimmen. Kopieren, abspeichern, schneller werden.

Bis die Teilnehmer nur noch so auf der Geraden an der Boxengasse vorbeirauschen. Die Spieler haben sich gut geschlagen.

Einige haben einen ordentlichen Schritt nach vorn gemacht. Marian, der dritte Instrukteur im Bunde, macht sich da keine Sorgen.

Trotzdem warten am Hungaroring 2 Herausforderungen auf die Teilnehmer. Zum einen ist die Strecke noch ein bisschen anspruchsvoller.

Das ist nochmal eine andere Nummer. Du merkst sofort alles. Das Auto verlangt einem mehr ab als Fahrer. Tief beeindruckt und voller Vorfreude.

Ein letztes Mal abklatschen. Ein letzter Blick auf die Rundstrecke. Finalstimmung auf der Gamescom. Inmitten des Trubels steht eine junge Frau. Sie passt nicht so richtig ins Bild, und doch wirkt sie keinesfalls verloren.

Sie wird live dabei sein, wenn die besten 8 Fahrer des Forza Motorsport 7 Online Cups hier in einem spannenden Finale gegeneinander antreten.

Nur 4 von ihnen werden in den folgenden Leveln die Chance haben, sich im echten Fahrzeug, auf der echten Rennstrecke zu beweisen.

Der neue GT3 RS. Beim Warm-up trifft Shannon auf die Spieler. Noch wirken sie entspannt, fachsimpeln und freuen sich, die Rennfahrerin zu sehen.

Ein paar der Finalteilnehmer kennt sie bereits aus vorangegangenen Wettbewerben. Aber das ist wichtig. Laut Shannon eine der wichtigsten Eigenschaften eines Rennfahrers.

Man muss die Sprache des Fahrzeugs sprechen. Welches Feedback bekommst du durch den Sitz? Im echten Leben werden alle Sinne involviert.

Es werden ein paar Herausforderungen auf die Teilnehmer zukommen. Aber sie werden es lieben! Doch noch steht ein virtuelles Rennen bevor.

Dann geht es los. Jeder der 8 Spieler bringt viel Forza Motorsport Erfahrung mit. Sie alle fahren auf einem hohen Niveau.

Konzentriert sitzen die Teilnehmer da. Ihre Augen auf die Bildschirme gerichtet. Endlich startet die Show. Knapp 4 Stunden Fahrt.

Fast wie bei einem Langstrecken-Rennen. Sie selbst liebt es, Runden in Forza Motorsport zu drehen. Alles, was dir hilft kontinuierlich im Fahrmodus zu sein, ist super.

Vom ersten Rennen an, geht es bissig zur Sache. Kein Fahrer verschenkt auch nur einen Millimeter an den Rivalen.

Auch wenn die Konsequenzen andere sind als im echten Leben, ist es nicht leicht dabei ruhig zu bleiben. Es bedeutet den Jungs einfach wahnsinnig viel.

Und selbst in den kurzen Pausen zwischen den Rennen werden noch die letzten riskanten Szenen diskutiert.

Bis zum letzten Rennen bleibt es dramatisch. Sie will Action sehen. Und wie werden sich die Teilnehmer auf der Rundstrecke schlagen? Das Rennen ist geschafft.

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Die erste Ausscheidungsrunde, die Playoffs, stehen bevor. Zeit, die Spreu vom Weizen zu trennen. Die Playoffs haben es in sich: In 4 Gruppen treten je 12 Spieler in einem Rennen gegeneinander an.

Zuerst durch die teils engen Schikanen des Circuit de Barcelona-Catalunya. Jeweils 12 von ihnen stellen sich dem direkten Vergleich mit ihren Rivalen.

Diesmal jedoch auf 3 Strecken. Gestartet wird in Silverstone, danach geht es nach Watkins Glen. Alle Teilnehmer fahren auf sehr hohem Niveau.

Alle fahren im neuen GT3 RS. Jeder noch so kleine Fehler wird hart bestraft. Routiniert bringen die Favoriten ihre Rennen ins Ziel.

Doch es wird noch einmal spannend. Ausgerechnet auf der anspruchsvollsten Strecke — der Nordschleife. Werden die Karten neu gemischt?

Keiner kann sich auf den herausgefahrenen Vorsprung verlassen. Die Entschlossenheit einzelner Spieler zeigt sich im letzten Rennen. Auch in Gruppe 2 geht es hart zur Sache.

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